OVRSEA et ses activités 👁 Punto de vista de un expedidor 👁 “En la actualidad debemos anticiparnos más y cambiar la manera de realizar la planificación logística” – Joseph Appert (Babymoov) OVRSEA cada mes se reúne con sus transportistas para discutir acerca de la actualidad del transporte y de la logística, pero también para evocar los futuros desafíos del sector. Esta semana, nuestro equipo intercambió puntos de vista acerca del mercado con Joseph Appert, Director
👁 L'opinione dei Mittenti 👁 “Dobbiamo anticipare il più possibile e cambiare il modo di fare logistica” – Joseph Appert (Babymoov) Ogni mese, OVRSEA incontra mittenti e caricatori per discutere delle ultime novità nel mondo dei trasporti e della logistica e delle sfide di settore. Questa settimana il nostro team si è intrattenuto con Joseph Appert, amministratore delegato di Babymoov per il Nord America, azienda
OVRSEA et ses activités 👁 Shipper's profile 👁. “We must anticipate more and change the way we approach logistics” – Joseph Appert (Babymoov) Every month, OVRSEA meets its shippers to discuss the latest freight and logistics news and talk about the current challenges of the sector. This week, our team exchanged views on the market with Joseph Appert, Managing Director for Babymoov North America, the childcare specialist
👁 Regard de chargeur 👁 "Nous devons anticiper davantage et changer notre manière de concevoir la logistique" - Joseph Appert (Babymoov) Chaque mois, OVRSEA part à la rencontre de ses chargeurs pour discuter de l'actualité du transport international et évoquer les défis actuels du secteur. Cette semaine, notre équipe a interrogé un expert du marché américain, Joseph Appert, Directeur général de Babymoov Amérique du Nord,
OMI 2023 - Por qué los expedidores también pueden verse afectados por la nueva reglamentación? Las compañías navieras mundiales de transporte están llamadas a acelerar la descarbonización de la flota a partir del próximo año. Pero ¿qué impone realmente la nueva reglamentación? ¿Serán, básicamente, los
IMO 2023 : pourquoi les chargeurs risquent aussi d’être impactés par la nouvelle réglementation Les compagnies de transport maritime mondiales sont appelées à accélérer la décarbonation de la flotte dès l’année prochaine. Mais qu’impose vraiment la nouvelle réglementation ? Et surtout, est-ce que
👁 Punto de vista de un expedidor 👁 «No tenemos ninguna referencia que nos ayude a tomar nuestras decisiones» – Denis Rousseau (Eurosit) OVRSEA se dirige cada mes a sus clientes para evocar la actualidad del transporte y de la logística, además de los futuros desafíos. Denis Rousseau, responsable de compras @Eurosit, nos comenta cómo el extremo nivel de incertidumbre trastorna a diario su coordinación de la
👁 Regard de chargeur 👁 « Il n’existe aucun cas d'école pour nous aider à prendre nos décisions » – Denis Rousseau (Eurosit) OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis à venir. Denis Rousseau, responsable des achats chez Eurosit, évoque comment l’extrême niveau d’incertitude bouleverse au quotidien son
Actualité 👁 Punto de vista de un expedidor 👁 "Esta época nos obliga a saber hacer concesiones" – Thierry Berger (CVL Cosmetics - Valmont) OVRSEA se dirige cada mes a sus clientes para mantenerles al día sobre la actualidad del transporte y de la logística, e informarles de los futuros desafíos del sector. En
Actualité 👁 Regard de chargeur 👁 "Cette époque nous impose de savoir faire des concessions" – Thierry Berger (CVL Cosmetics - Valmont) OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis à venir. Cette fois, c’est Thierry Berger, responsable logistique de la société suisse CVL Cosmetics, qui nous raconte les
Actualité 👁 Punto de vista de un expedidor 👁 «Más que nunca, debo manejar la incertidumbre y el estrés del transporte» – Véronique Danciu (Asteelflash) OVRSEA cada mes se dirige a sus clientes para evocar la actualidad del transporte y de la logística, además de los futuros desafíos. Esta semana se reúne con Véronique Danciu, directora de transporte mundial de Asteelflash Group, fabricante de electrónica francesa presente en todo
👁 Regard de chargeur 👁 "Plus que jamais, je dois absorber l’incertitude et le stress du transport" – Véronique Danciu (Asteelflash) OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique ainsi que les défis à venir. Cette semaine, rencontre avec Véronique Danciu, directrice transport monde d’Asteelflash Group, fabricant d’électronique français présent dans
OVRSEA et ses activités 2021, l’année où OVRSEA a changé de dimension Dans un marché sens dessus dessous, l’incertitude est devenue la nouvelle norme. Co-fondateur et CEO d’OVRSEA, Arthur Barillas revient sur ces douze derniers mois au cours desquels OVRSEA a connu une croissance exceptionnelle, démontrant une fois de plus toute la pertinence de
Actualité 👁 Regard de chargeur 👁 « Il faut faire confiance au marché » – Philip Greenfield (Cowboy) OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis actuels et à venir. Cette semaine,
Actualité 👁 Regard de chargeur 👁 "Nous avons dû sortir d'un modèle de transitaire unique" – Hervé Sergeraert (Petzl) OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis à venir. Cette semaine, rencontre avec
Douanes et règlementations du transport international de marchandises Généralisation de l’autoliquidation de la TVA à l’import : ce qui change en 2022 L'autoliquidation de la TVA à l'import (ATVAI) est un mécanisme qui permet aux opérateurs détenteurs de cette autorisation de ne pas décaisser de TVA lors de l'import de leurs marchandises
Actualité 👁 Regard de chargeur 👁 "En 2022, nous serons mobilisés pour la guerre du transport" – Diego Mombelli (Asmodee) OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis actuels et à venir. Cette semaine,
Actualité 👁 Regard de chargeur 👁 « Cette crise est en train de modifier la physionomie de nos réflexions industrielles » – Philippe Pessina (Seqens EDS) OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis actuels et à venir. Cette semaine,
Actualité Pourquoi OVRSEA s'associe au Groupe Bolloré Nous sommes fiers d'ouvrir un nouveau chapitre de notre histoire. Rejoindre aujourd’hui le Groupe Bolloré, c’est faire le choix d’accélérer notre développement au côté du leader français
Douanes et règlementations du transport international de marchandises Comment transporter de la carboglace ? En cette période où transport de produits pharmaceutiques et vaccins est à la une de tous nos journaux, penchons-nous sur une méthode de transport à température dirigée propre : l'utilisation de
Douanes et règlementations du transport international de marchandises Dédouanement à l'import en UE : le régime 42 Le régime 42 permet à une société d'importer des marchandises en exonération de TVA dans le pays de l'UE où entrent ses marchandises, si celles-ci sont destinées à être livrées
Mon compte OVRSEA Comment compenser mes transports ? Pour compenser vos transports, vous pouvez prendre directement contact avec Ovrsea, par email, téléphone ou directement sur le mur du transport que vous voulez compenser. 1. Le calculLe calcul des
Guide du fret international La facture commerciale (ou commercial invoice) Fonctionnant de pair avec la packing list, la facture commerciale est un document qu'il est nécessaire de fournir aux douanes à l'import et à l'export. L'information importante qui y figure
Guide du fret international Comprendre une cotation maritime Aujourd’hui, le transport de marchandise par voie maritime correspond à 90% des transports de marchandise dans le monde. Malgré son omniprésence dans le commerce mondial, c’est un procédé
Guide du fret international Poids taxable (ou Poids Volumétrique) Le poids taxable est l'unité de mesure utilisée par les compagnies aériennes pour déterminer le prix du fret. Basé sur un rapport de 1 Tonne = 6 m3, il permet de
