Actualité - Blog et centre d’aide

Geographic Reshuffling of Supply Chains is Gaining Traction, But Hurdles Abound

First it was onshoring and reshoring, then near-shoring and multi-shoring, and now “friend-shoring” is all the rage. After two years of supply chain disruptions, U.S. shippers are rethinking their

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Tight Market for Warehouse Space Offers No Signs of Return to Normal

Freight rates are sliding and supply chain disruptions appear to be easing, but the market for industrial space is still running hot, forcing shippers to confront big jumps in warehouse rents and record-low vacancies. Experts don’t expect the surge in demand for warehouse

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"Bullwhip effect" : attention à l'effet « coup de fouet »

Les chargeurs, qui ont importé de grandes quantités de marchandises pour éviter à tout prix les ruptures de stocks, se retrouvent actuellement dans une situation délicate, à l'heure où la consommation montre des signes de fléchissement. La chute vertigineuse de la

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Beware the Bullwhip Effect

Shippers who’ve been rushing to avoid stockouts by importing large quantities of goods face a question of whether they’re going overboard as demand shows signs of ebbing. A precipitous drop in consumer confidence and a slowdown in spending are raising the risk

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Global ocean carrier alliances subject to increased FMC reporting requirements

The FMC issues a new mandate for stricter data reportingIn early May 2022, the Federal Maritime Commission (FMC) announced it would increase monitoring of the three official ocean carrier alliances. Currently, these include nine of the ten major ocean carriers worldwide: 2M Alliance: Maersk,

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What’s driving the US trucker shortage: consequences & predictions

Global supply chain bottlenecks and port congestion have been an ongoing challenge for US shippers and a struggling American economy. Yet there’s an equally pressing issue at hand: a serious labor shortage in domestic road transportation. As of 2020, truckers are responsible for

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Unprecedented congestion to hit US ports – and the consequences for shippers

Manufacturers, warehouses, and truckers in key Chinese cities struggle as strict COVID lockdowns endure. It’s led to severe congestion in US-Asia shipping logistics and freight transport that has affected carriers and companies across the world. China’s zero-COVID policy disrupts worldwide supply chains

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👁 Punto de vista de un expedidor 👁 "Esta época nos obliga a saber hacer concesiones" – Thierry Berger (CVL Cosmetics - Valmont)

OVRSEA se dirige cada mes a sus clientes para mantenerles al día sobre la actualidad del transporte y de la logística, e informarles de los futuros desafíos del sector. En

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👁 Regard de chargeur 👁 "Cette époque nous impose de savoir faire des concessions" – Thierry Berger (CVL Cosmetics - Valmont)

OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis à venir. Cette fois, c’est Thierry Berger, responsable logistique de la société suisse CVL Cosmetics, qui nous raconte les

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👁 Punto de vista de un expedidor 👁 «Más que nunca, debo manejar la incertidumbre y el estrés del transporte» – Véronique Danciu (Asteelflash)

OVRSEA cada mes se dirige a sus clientes para evocar la actualidad del transporte y de la logística, además de los futuros desafíos. Esta semana se reúne con Véronique Danciu, directora de transporte mundial de Asteelflash Group, fabricante de electrónica francesa presente en todo

OVRSEA et ses activités

2021, l’année où OVRSEA a changé de dimension

Dans un marché sens dessus dessous, l’incertitude est devenue la nouvelle norme. Co-fondateur et CEO d’OVRSEA, Arthur Barillas revient sur ces douze derniers mois au cours desquels OVRSEA a connu une croissance exceptionnelle, démontrant une fois de plus toute la pertinence de

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👁 Regard de chargeur 👁 « Il faut faire confiance au marché » – Philip Greenfield (Cowboy)

OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis actuels et à venir. Cette semaine,

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👁 Regard de chargeur 👁 "Nous avons dû sortir d'un modèle de transitaire unique" – Hervé Sergeraert (Petzl)

OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis à venir. Cette semaine, rencontre avec

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👁 Regard de chargeur 👁 "En 2022, nous serons mobilisés pour la guerre du transport" – Diego Mombelli (Asmodee)

OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis actuels et à venir. Cette semaine,

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👁 Regard de chargeur 👁 « Cette crise est en train de modifier la physionomie de nos réflexions industrielles » – Philippe Pessina (Seqens EDS)

OVRSEA part chaque mois à la rencontre de ses clients chargeurs pour évoquer l'actualité du fret et de la logistique mais aussi les défis actuels et à venir. Cette semaine,

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Pourquoi OVRSEA s'associe au Groupe Bolloré

Nous sommes fiers d'ouvrir un nouveau chapitre de notre histoire. Rejoindre aujourd’hui le Groupe Bolloré, c’est faire le choix d’accélérer notre développement au côté du leader français

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Le fret mondial en alerte face à la propagation du coronavirus

Un Nouvel An chinois qui n’en finit pasEn pleine épidémie de coronavirus, la Chine prolonge le congé du Nouvel an dans le cadre des mesures de lutte contre l’

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L'impact du coronavirus sur vos transports

L'épidémie de COVID-19 a provoqué une perturbation des chaînes d'approvisionnement dans le monde entier. Retour sur les informations principales à retenir à ce jour : Etat des lieux du Coronavirus en

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La Chine part en vacances, préparez-vous pour la Golden Week

Qu'est-ce que la Golden Week ? La Golden Week Chinoise – en français la semaine d’or – est une semaine de congé annuel en Chine. Elle débute le 1er octobre de chaque

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Les Incoterms® 2020 seront présentés début septembre 2019

La date est enfin tombée, la Chambre de Commerce Internationale présentera les Incoterms® 2020 début septembre 2019 et apportera ainsi des éléments de réponse aux questions que se posent tous

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IMO 2020 ou la nouvelle réglementation "Low Sulphur" – quelles conséquences pour les chargeurs ?

A compter du 1er janvier 2020, le fuel s’apprête à devenir beaucoup plus cher pour tout l’écosystème maritime, y compris les chargeurs. IMO 2020 - qu’est-ce que

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Transport maritime depuis la Chine : faut-il avoir peur de la “peak season” ?

La mer n’est pas toujours d’un calme plat pour le transport international de marchandises. Chaque année, d’août à octobre, le monde du fret s’agite. C’est

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Entre la Chine et l’Europe, le fret ferroviaire sur la bonne voie

Depuis l’inauguration du "China-Europe Railway Express" en 2011, les trains de fret ont effectué plus de 14.000 trajets entre la Chine et l’Europe. Rien qu’en 2018,

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Incoterms 2020 - il fallait que tout change pour que rien ne change

La Chambre de commerce internationale (ICC) vient officiellement de lancer les Incoterms® 2020, la nouvelle édition des célèbres règles qui définissent le commerce international. Que faut-il en retenir ? Longtemps annoncée

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Record du monde : le plus gros porte-conteneurs propulsé au gaz naturel liquéfié est français

C’est un record mondial et c’est l’oeuvre d’un armateur français. Le groupe CMA CGM a mis à l’eau le plus grand porte-conteneurs propulsé au gaz

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